هناك خبر مثير للاهتمام — منصة التنقل المبنية على البلوكشين TADA ستبدأ رسميًا في سوق نيويورك في يونيو 2026. ببساطة، هذا يعني أنها تتحدى عملاقَي Uber و Lyft مباشرة.
طريقتهم في العمل مختلفة تمامًا. يستخدمون العقود الذكية لربط السائقين والركاب مباشرة، مع إزالة الوسطاء وتحقيق أرباح من الفرق. بهذه الطريقة، يحصل السائقون على أموال أكثر، وتزداد شفافية المعاملات، ويمكن أن تنخفض تكاليف الركاب. هذا هو الدور الحقيقي الذي يجب أن تلعبه تقنية البلوكشين.
حاليًا، تعمل TADA بشكل مستقر في سنغافورة، كمبوديا، فيتنام، تايلاند وهونغ كونغ، كما أطلقت مشروعًا تجريبيًا في دنفر، الولايات المتحدة. من جنوب شرق آسيا إلى أمريكا، هذه خطوة كبيرة. إذا تمكنت في 2026 من تثبيت أقدامها في نيويورك، فربما يتجاوز مفهوم التنقل اللامركزي حدود التقليدي.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 9
أعجبني
9
5
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
faded_wojak.eth
· منذ 6 س
هل حقًا، نيويورك؟ إذا تم تنفيذ ذلك فعلاً، سأتابع الأمر، لقد نجحت النموذج في جنوب شرق آسيا وهذه المرة مختلفة قليلاً.
شاهد النسخة الأصليةرد0
MemeKingNFT
· منذ 6 س
إذا تم لعب هذه اللعبة في نيويورك، فسيكون للمشهد في القارة التي تعتمد على التنقل المركزي شاهدًا... لكن البيانات على السلسلة ستتكلم، انتظر لترى.
شاهد النسخة الأصليةرد0
BTCWaveRider
· منذ 6 س
ngl السوق في نيويورك مليء بالمنافسة، Uber متجذر هناك، فهل يمكن لـ TADA أن يحدث تغييرات كبيرة؟
2026 لا تزال بعيدة، وربما تتغير الأمور حينها
العمل في جنوب شرق آسيا لا يعني القدرة على التكيف مع نظام نيويورك، فالأمر مختلف تمامًا
اللامركزية تبدو جيدة، لكن كيف يمكن تجاوز مشكلة التنظيم؟
هل يمكن للسائقين حقًا أن يحققوا أرباحًا أكبر، أم أنها مجرد مشروع على PPT
شاهد النسخة الأصليةرد0
BakedCatFanboy
· منذ 6 س
سائقي أوبر في نيويورك تعبوا بالفعل، هل يمكن أن يحققوا المزيد من الأرباح من خلال خفض الرسوم؟ هذا هو العمل الذي يجب أن يقوم به الويب3 حقًا
شاهد النسخة الأصليةرد0
LiquidationWizard
· منذ 6 س
هذه القطعة من الكعكة في نيويورك، ربما لا تستطيع Uber و Lyft البقاء ثابتتين. ومع ذلك، هل يمكن لـ TADA حقًا كسر الاحتكار؟ الأمر يعتمد على التنفيذ الفعلي.
هناك خبر مثير للاهتمام — منصة التنقل المبنية على البلوكشين TADA ستبدأ رسميًا في سوق نيويورك في يونيو 2026. ببساطة، هذا يعني أنها تتحدى عملاقَي Uber و Lyft مباشرة.
طريقتهم في العمل مختلفة تمامًا. يستخدمون العقود الذكية لربط السائقين والركاب مباشرة، مع إزالة الوسطاء وتحقيق أرباح من الفرق. بهذه الطريقة، يحصل السائقون على أموال أكثر، وتزداد شفافية المعاملات، ويمكن أن تنخفض تكاليف الركاب. هذا هو الدور الحقيقي الذي يجب أن تلعبه تقنية البلوكشين.
حاليًا، تعمل TADA بشكل مستقر في سنغافورة، كمبوديا، فيتنام، تايلاند وهونغ كونغ، كما أطلقت مشروعًا تجريبيًا في دنفر، الولايات المتحدة. من جنوب شرق آسيا إلى أمريكا، هذه خطوة كبيرة. إذا تمكنت في 2026 من تثبيت أقدامها في نيويورك، فربما يتجاوز مفهوم التنقل اللامركزي حدود التقليدي.