مؤخرًا اكتشف بعض المطورين التقنيين معلومة كبيرة—داخل كود نظام الدفع في موقع تيسلا الرسمي وصفحة Cybertruck، هناك واجهة دفع كاملة لدوجكوين. ليست مجرد بضعة أسطر تجريبية، بل حل متكامل وجاهز للتفعيل في أي لحظة.

المثير في الموضوع هو توقيت هذا الاكتشاف. يقال إن منصة التواصل الاجتماعي التي استحوذ عليها إيلون ماسك تسعى حاليًا للحصول على رخصة دفع مالي. إذا التقت هاتان الخطّتان في النهاية، سنكون أمام مشهد خيالي: تتفاعل على منصة التواصل، وتطلب سيارة كهربائية بدوجكوين بسهولة، دون الحاجة لمغادرة هذا النظام البيئي.

من حيث سيناريوهات الدفع، هذا قد يكون نقطة تحول.

دوجكوين كان في السابق أكثر نشاطًا في مجالات الإكراميات الصغيرة والثقافة المجتمعية. لكن إذا أصبح بالإمكان شراء سلع حقيقية بعشرات آلاف الدولارات مباشرة؟ هذا يغيّر كل شيء. فهذا يعني أنه بدأ يكتسب خصائص "حفظ القيمة" و"التسوية بمبالغ كبيرة"، وليس مجرد عملة لصور الإيموجي.

من زاوية أخرى، تيسلا نفسها مصدر هائل للطلب. ملايين السيارات تُباع سنويًا حول العالم، وإذا تم دفع حتى جزء صغير من هذه الطلبات بالعملات المشفرة، فسيكون هذا كافيًا لإثارة قلق شركات السيارات والمؤسسات المالية التقليدية. نظام الدفع في صناعة السيارات كان دائمًا تقليديًا—قروض مصرفية، بطاقات ائتمان، خطط تقسيط. الآن ظهرت فجأة طريقة دفع عبر البلوكشين.

أما الاحتمالات الأكبر فهي في التكامل البيئي. إذا نجح فعلاً دمج منصة التواصل + السيارات الكهربائية + الدفع بالعملات المشفرة، يمكن نظريًا تعميم هذا النموذج على المزيد من مشاهد الاستهلاك. عندها لن يكون النقاش حول "هل يمكن شراء سيارة بعملة معينة"، بل "هل يمكن تأسيس نظام استهلاكي موازٍ للنظام المالي التقليدي".

الأكواد البرمجية لا تظهر عادة من فراغ. إما أنها بقايا اختبارات داخلية، أو أنها بانتظار الإعلان عنها في الوقت المناسب. في هذه المرحلة، التخمين لا يفيد، فقط المراقبة. السوق سيعطي الجواب بشكل مباشر.