هل فكرت يومًا في كيفية انقلاب خدمات النقل الذاتي تمامًا على الاقتصاديات التقليدية للنقل؟ هيكل التكلفة ليس مشابهًا عن بُعد لسيارات الأجرة التقليدية أو المركبات الشخصية. لا توجد رواتب للسائقين، منحنيات استهلاك مختلفة، إمكانية الاستخدام على مدار 24 ساعة طوال الأسبوع - الرياضيات تعمل بشكل مختلف تمامًا.

ما هو مثير للاهتمام هو كيف يمكن أن يعيد هذا تصميم التخطيط الحضري بشكل جذري. مواقف السيارات؟ قد تصبح غير ذات جدوى. أنماط المرور؟ يمكن أن تتغير بشكل كبير عندما تقوم المركبات بتحسين الطرق بشكل جماعي. حتى قيم العقارات القريبة من محاور النقل قد تتعطل.

السؤال الحقيقي ليس إذا كانت هذه التقنية ستصل، ولكن مدى سرعة تكيف المدن بمجرد أن تثبت الجوانب الاقتصادية صحتها. بعض البلديات ستحتضنها، بينما ستنظمها بلديات أخرى حتى الموت. في كلتا الحالتين، لن يبدو مشهد النقل في العقد المقبل مثل مشهد اليوم.