الاتجاهات العامة: استثمار الأصول الثابتة في السكك الحديدية يبدأ دورة جديدة
تشهد استثمارات السكك الحديدية الإجمالية في عام 2023 "نقطة تحول" في الانتعاش بعد الانخفاض، حيث ستبدأ دورة التحديث التي تستمر لعشر سنوات من جديد. على مدى السنوات العشر الماضية، كانت استثمارات السكك الحديدية في انخفاض سنوي بعد عام 2020، ولكن في عام 2023، حدث انتعاش، حيث وصلت إلى 764.5 مليار يوان، بزيادة قدرها 7.5% على أساس سنوي. من يناير إلى أبريل 2024، زادت استثمارات الأصول الثابتة في السكك الحديدية بنسبة 10.5% على أساس سنوي.
تجاوزت كمية الشراء لمجموعة القطارات السريعة "فوشينغ" التوقعات، مما يبرز حماس الاستثمار في السكك الحديدية الوطنية. وصلت كمية الشراء في المناقصة الأولى لعام 2024 إلى 165 مجموعة، وهو ما يتجاوز الكميات المشتراة في السنوات السابقة لعام 2023.
تأثراً بعوامل مثل عمر استخدام المعدات، فإن عشر سنوات تعتبر فترة كبيرة للاستثمار في السكك الحديدية. بعد بدء الحقبة الجديدة، من المتوقع أن يظهر إجمالي الاستثمار في الأصول الثابتة زيادة تدريجية على مدار السنوات. يُتوقع أن تشهد السنوات الثلاث المقبلة فترة ذهبية لتحديث مختلف المنتجات بالإضافة إلى طرح منتجات جديدة، مما سيؤدي إلى زيادة إجمالي الاستثمار في الأصول الثابتة للسكك الحديدية.
الاتجاهات المتوسطة: تسريع استثمار المعلوماتية في السكك الحديدية
على المستوى السياسي، اقترح "خطة السكك الحديدية الرقمية" تعزيز مستوى الرقمنة للسكك الحديدية بشكل كبير بحلول عام 2027، وإكمال التحول الرقمي بحلول عام 2035. اقترح "خطة الابتكار التكنولوجي للسكك الحديدية خلال الخطة الخمسية الرابعة عشرة" تحقيق突破 شامل في تقنيات السكك الحديدية الذكية بحلول عام 2025.
فيما يتعلق بالاستجابة الصناعية، صرحت إدارة السكك الحديدية الوطنية أنها ستسعى جاهدة للتخلص بشكل أساسي من locomotives التي تعمل بالديزل القديمة بحلول عام 2027.
في ظل موجة تحديث السكك الحديدية، فإن الاستثمار في المعلوماتية هو اتجاه مهم. ستتركز قيمة الاستثمار في مجالات تكامل المعدات الذكية والصيانة، والابتكار التكنولوجي، و5G + البيانات الضخمة + الذكاء الاصطناعي.
الاتجاهات الدقيقة: الذكاء الاصطناعي يعزز الذكاء في السكك الحديدية
يمكن استخدام تقنية الذكاء الاصطناعي في مجالات متعددة مثل المراقبة الأمنية، والكشف الذكي والصيانة، والجدولة الذكية، وتحسين خدمات الركاب، والتفتيش الذكي، مما يسرع من تحقيق ترقية شاملة لنظام السكك الحديدية.
في التطبيقات العملية، أطلقت شركة جياشونغ فيهونغ منصة قدرات الرؤية للسكك الحديدية ونموذج كبير لصناعة السكك الحديدية، وقد بدأت التجارب في بعض مكاتب السكك الحديدية.
ينصح بمتابعة شركات جياكسون في هونغ، وتونغ هاو الصينية، وهوي هوانغ تكنولوجيا، وسيفي لي كونغ وغيرها.
شاهد النسخة الأصلية
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
استثمار السكك الحديدية يدخل دورة جديدة والذكاء الاصطناعي يصبح محور التطوير المستقبلي
الاتجاهات العامة: استثمار الأصول الثابتة في السكك الحديدية يبدأ دورة جديدة
تشهد استثمارات السكك الحديدية الإجمالية في عام 2023 "نقطة تحول" في الانتعاش بعد الانخفاض، حيث ستبدأ دورة التحديث التي تستمر لعشر سنوات من جديد. على مدى السنوات العشر الماضية، كانت استثمارات السكك الحديدية في انخفاض سنوي بعد عام 2020، ولكن في عام 2023، حدث انتعاش، حيث وصلت إلى 764.5 مليار يوان، بزيادة قدرها 7.5% على أساس سنوي. من يناير إلى أبريل 2024، زادت استثمارات الأصول الثابتة في السكك الحديدية بنسبة 10.5% على أساس سنوي.
تجاوزت كمية الشراء لمجموعة القطارات السريعة "فوشينغ" التوقعات، مما يبرز حماس الاستثمار في السكك الحديدية الوطنية. وصلت كمية الشراء في المناقصة الأولى لعام 2024 إلى 165 مجموعة، وهو ما يتجاوز الكميات المشتراة في السنوات السابقة لعام 2023.
تأثراً بعوامل مثل عمر استخدام المعدات، فإن عشر سنوات تعتبر فترة كبيرة للاستثمار في السكك الحديدية. بعد بدء الحقبة الجديدة، من المتوقع أن يظهر إجمالي الاستثمار في الأصول الثابتة زيادة تدريجية على مدار السنوات. يُتوقع أن تشهد السنوات الثلاث المقبلة فترة ذهبية لتحديث مختلف المنتجات بالإضافة إلى طرح منتجات جديدة، مما سيؤدي إلى زيادة إجمالي الاستثمار في الأصول الثابتة للسكك الحديدية.
الاتجاهات المتوسطة: تسريع استثمار المعلوماتية في السكك الحديدية
على المستوى السياسي، اقترح "خطة السكك الحديدية الرقمية" تعزيز مستوى الرقمنة للسكك الحديدية بشكل كبير بحلول عام 2027، وإكمال التحول الرقمي بحلول عام 2035. اقترح "خطة الابتكار التكنولوجي للسكك الحديدية خلال الخطة الخمسية الرابعة عشرة" تحقيق突破 شامل في تقنيات السكك الحديدية الذكية بحلول عام 2025.
فيما يتعلق بالاستجابة الصناعية، صرحت إدارة السكك الحديدية الوطنية أنها ستسعى جاهدة للتخلص بشكل أساسي من locomotives التي تعمل بالديزل القديمة بحلول عام 2027.
في ظل موجة تحديث السكك الحديدية، فإن الاستثمار في المعلوماتية هو اتجاه مهم. ستتركز قيمة الاستثمار في مجالات تكامل المعدات الذكية والصيانة، والابتكار التكنولوجي، و5G + البيانات الضخمة + الذكاء الاصطناعي.
الاتجاهات الدقيقة: الذكاء الاصطناعي يعزز الذكاء في السكك الحديدية
يمكن استخدام تقنية الذكاء الاصطناعي في مجالات متعددة مثل المراقبة الأمنية، والكشف الذكي والصيانة، والجدولة الذكية، وتحسين خدمات الركاب، والتفتيش الذكي، مما يسرع من تحقيق ترقية شاملة لنظام السكك الحديدية.
في التطبيقات العملية، أطلقت شركة جياشونغ فيهونغ منصة قدرات الرؤية للسكك الحديدية ونموذج كبير لصناعة السكك الحديدية، وقد بدأت التجارب في بعض مكاتب السكك الحديدية.
ينصح بمتابعة شركات جياكسون في هونغ، وتونغ هاو الصينية، وهوي هوانغ تكنولوجيا، وسيفي لي كونغ وغيرها.